中国铁路首次开行天天班快运货物班列邹城滇山茶无梗五加樟叶苹婆石木姜子We

中国铁路首次开行“天天班”快运货物班列

满载汽车零配件等产品的首趟 天天班 铁路快运货物班列X352/3次30日上午从武汉舵落口火车站开出，47小时左右后抵达大连金桥车站。随后，另外4趟 天天班 货运班列从武汉吴家山、滠口、大花岭、汉阳等站陆续开出，将湖北等周边地区的汽车、日用百货等物资快速发往广州、乌鲁木齐、昆明、成都等地。这是中国铁路首次开行 天天班 一样买个拉力实验机货运班列。

（图片来源：互联）

中国铁路武汉局集团有限公司货运营销处副处长郑力多花毛茛说，铁路部门在武汉首次推出每日开行的5趟 天天班 铁路货物列车，具有 运输客车化 提速且优价 承运品类多 配套服务全 等优点。即：按固定时刻开行准时到达，运行方式实现 客车化 ；充分满足不同客户对运输时效的要求：班列分为80公里/小时和120公里/小时两种，采用普通货物运输价格计费；除危险品外，整车、集装箱、散货、小汽车等货物均可承运；为方便货主装车，铁路货运客服95306提供24小时服务， 武铁货运订仓APP 可实现班列订仓，孩儿菊货主足不出户即可预约装车。

广州佳士达物流有限公司华中大区经理理胡毅表示， 天天班 货物班列的推出，解决了公司物流能力供不应求的瓶颈，运输的产品能够满足大连相关汽车制造厂的生产要求；班列采取集装箱或棚车运输，具有货损小的优势，运输时效也有保障。

素有 九省通衢 之称的武汉一直是内陆物流枢纽重地。近年来，武汉铁路货运班列线路已开通了武汉至上海、宁波华东线，至福州东南线，至重庆、成都、贵阳西南线，至西安、兰州、乌鲁木齐西北线，至京津、东北的华北线等，2.调剂产品结构形成了以武汉为中心的 米字形 铁路货运快速通道。同时，货运班列与中欧班列（武汉）互补合作，服务 一带一毛瓣木蓝路 和长江经济带发展，为实现 新丝绸之路 与长矮刺苏属江经济带融合发挥积极作用，有效降低全社会成本。（ 王贤）

转自公式以提高测试数据契合性：新华社